PA" APRENDER - Primer automóvil traído al país, llegó a Puerto Plata en 1902
En 1910 lo tuvieron que arrumbar por no encontrar un mecánico que lo arreglara.
El 3 de octubre de 1902, vino al país el primer automóvil. Llegó en barco al desembarcadero de Puerto Plata. Fue traído por un señor riquísimo llamado Enrique Gómez, de quien es única descendiente la señora Teresa Ruano viuda Castellanos, Doña Tete, quien conserva el escrito.
Lo había importado de Alemania a la Compañía Benz, que le habían enviado el primer carro Benz modelo 1895, modificado por Hass, cuya carrocería tenía cuatro ruedas hechas con rayos de madera, donde sólo cabían dos personas.Al motor ser de dos caballos poseer muy poca fuerza, ésta era transmitida al vehículo mediante un sistema de cadenas. Entonces, como el carruaje usaba poca cantidad de electricidad en la ignición, le pusieron el nombre de "el coche eléctrico".Este llevaba un timón con una barra larga. Tenía una volanta horizontal grande y se le hacía girar en sentido contrario a su rotación hasta que el motor dejara de moverse. El tubo de escape de los gases quemados pasaban con explosiones al no tener silenciador. Despedía humo casi negro cuando la admisión de la gasolina no había sido ajustada.Al no tener fuerza, el automóvil no podía subir una cuesta un poco levada, por lo cual había que empujarlo.Este sólo funcionó hasta el año 1905, que fue que se paró y al todavía en la ciudad no existir mecánicos para arreglarlo en 1909 tuvo que ir a buscar a Jamaica. Sin embargo, sólo duró un año más y al no tener arreglo lo tuvo que arrumbar.
El 3 de octubre de 1902, vino al país el primer automóvil. Llegó en barco al desembarcadero de Puerto Plata. Fue traído por un señor riquísimo llamado Enrique Gómez, de quien es única descendiente la señora Teresa Ruano viuda Castellanos, Doña Tete, quien conserva el escrito.
Lo había importado de Alemania a la Compañía Benz, que le habían enviado el primer carro Benz modelo 1895, modificado por Hass, cuya carrocería tenía cuatro ruedas hechas con rayos de madera, donde sólo cabían dos personas.Al motor ser de dos caballos poseer muy poca fuerza, ésta era transmitida al vehículo mediante un sistema de cadenas. Entonces, como el carruaje usaba poca cantidad de electricidad en la ignición, le pusieron el nombre de "el coche eléctrico".Este llevaba un timón con una barra larga. Tenía una volanta horizontal grande y se le hacía girar en sentido contrario a su rotación hasta que el motor dejara de moverse. El tubo de escape de los gases quemados pasaban con explosiones al no tener silenciador. Despedía humo casi negro cuando la admisión de la gasolina no había sido ajustada.Al no tener fuerza, el automóvil no podía subir una cuesta un poco levada, por lo cual había que empujarlo.Este sólo funcionó hasta el año 1905, que fue que se paró y al todavía en la ciudad no existir mecánicos para arreglarlo en 1909 tuvo que ir a buscar a Jamaica. Sin embargo, sólo duró un año más y al no tener arreglo lo tuvo que arrumbar.
